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Reisekalle | Landschaftsbilder – Reisebilder – Reiseblog

Posted on April 12, 2011 - by reisekalle

Die Fährverbindungen der Kanarischen Inseln

Blog

Inselhopping 2011 Kanarische Inseln 3.Teil

Kanarische Inseln mit den von mir benutzten Fährverbindungen. Von rechts nach links: Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Teneriffa, La Gomera, El Hierro im Südwesten und La Palma im Nordwesten. Die Fährverbindungen: Von Cádiz nach Arrecife (Lanzarote) mit Acciona. Alle anderen Transporte wurden mit der Armás gemacht. Von Playa Blanca (Lanzarote) nach Corralejos (Fuerteventura). Von Morro Jable (Fuerteventura) nach Las Palmas de Gran Canaria. Von Las Palmas de Gran Canaria nach Santa Cruz de Tenerife. Von Los Cristianos (Teneriffa) nach San Sebastián de la Gomera. Von San Sebastián nach Valverde (El Hierro) und nach Santa Cruz de la Palma. Von Santa Cruz de la Palma nach Santa Cruz de Tenerife.

Reiseinfos

Drei Fährgesellschaften

Drei Fährgesellschaften sind für die Kanarischen Inseln von Bedeutung:  Die Naviera Armas, die Acciona Mediterranea (die frühere  Mediterranea erhielt seit der Privatisierung 2002 den Doppelnamen) und schließlich noch Fred Olsen.
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Fred Olsen fährt schnell ist aber teuer

Fred Olsen besitzt die schnelleren Schiffe, aber auch die höheren Preise, die fast das Doppelte ausmachen. Hier ein Beispiel aus der eigenen Erfahrung: Die Überfahrt von Agaete (Gran Canaria) nach Santa Cruz de Tenerife sollte 125 € kosten. Bei Armas bekam ich die Fahrkarte für die etwas längere Fahrstrecke von Las Palmas de Gran Canaria nach Santa Cruz de Tenerife für nur 48 €. Fred Olsen bedient außerdem nur die interinsularen Verbindungen.
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Acciona Mediterranea vs. Naviera Armas

Im Hafen von Cádiz. Im Vordergrund ist die Reling eines Schiffes zu sehen. Links steht ein Mann in dunkler Kleidung, der über die Reling schaut. Gegenüber der Reling liegt eine Fähre der Acciona am Kai. Dazwischen Wasser und ein kleines Motorboot, das leicht rechts im Bild nach links fährt. Hinter der Fähre befinden sich Container übereinandergestapelt. Reichts davon ein großes helles und schlichtes Hafengebäude. In der Ferne Kräne.

Die Acciona Mediterranea läuft  die Kanarischen Inseln von Cádiz (Andalusien/ Südspanien) aus an. Auf ihrer Route bis nach La Palma macht sie in Lanzarote, Gran Canaria und Tenerrifa je einen kürzeren oder längeren Zwischenstopp(1 Stunde in Arrecife, ca. 5 bis 6 Stunden in Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife).  Fuerteventura wird nur auf  der Rückfahrt von La Palma nach Cádiz angelaufen und ist daher irrelevant. Nach meinen Informationen zahlt man für die Fahrkarte – unabhängig vom Ziel – einen Einheitspreis. Was die Reisedauer angeht, bietet sie für Lanzarote mit 30 Stunden und Gran Canaria mit 39 Stunden optimale Bedingungen.  Nach Teneriffa ist man jedoch 49 Stunden und nach La Palma 63 Stunden unterwegs. Wer also diese Inseln oder Fuerteventura, oder sogar  La Gomera oder  El Hierro  mit dem Auto besuchen möchte, fährt mit der Armas besser.  Die Naviera Armas stellt die  die Verbindung zwischen Portugal (Portimao) und Teneriffa via Madeira (Funchal) her. Da sie zusätzlich täglich  mehrmals zwischen den einzelnen kanarischen Inseln verkehrt, gibt es für die Überfahrt nach Teneriffa die Option zur kostenfreien Anschlußfahrt auf eine benachbarte Insel der Wahl.   Dies macht die Armas gegenüber der Acciona wesentlich attraktiver. Leider scheinen nur wenige diese Variante zu kennen.

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Fahrkarte der Armas ist ein Jahr gültig

Gegenüber der Acciona spart man bei der Armas  für die Fahrt nach Teneriffa, einschließlich Zwischenstopp auf Madeira, zehn Stunden ein.  Die Acciona ist  gut gebucht, so dass man eventuell in der Hochsaison auf eine rechtzeitige Reservierung angewiesen ist. Bei der Armas kann man scheinbar sicher sein, immer eine kurzfristige Fahrkarte zu bekommen, denn die Fähre war jedes Mal höchstens zu einem Viertel besetzt. Gegen Acciona spricht die Tatsache, das ein vorbestelltes Ticket an den angegebenen Abreisetermin gebunden ist und bei Nichtwahrnehmung dieses Termins verfällt .  Zumindest fallen bei Absage Stornogebühren an. Bei der Armas ist das Ticket ab Kaufdatum für ein Jahr gültig. Man muss sich zwar auf einen Reistetermin festlegen, kann diesen aber ohne Bearbeitungsgebühren ändern lassen.

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Einmal pro Woche

Sowohl die Acciona wie auch die Armas laufen die Kanarischen Inseln nur einmal in der Woche an.

Nach dem aktuellen Stand für 2011 gilt: Die Armás verlässt jeden Sonntag um 13 Uhr den Hafen von Portimao und die Acciona jeden Dienstag um 17 Uhr den Hafen von Cádiz.

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Schlafmöglichkeiten

Im Hafen von Cádiz. Das Oberdeck der Fähre mit in mehreren Reihen aufgestellten Autos. Das Deck zieht sich schräg von links unten nach rechts oben. Links ist parallel zu Deck das Wasser des Hafens zu sehen. Dahinter der Kai mit Containern und die Altstadt.

Wer sich für die Übernachtung auf der Fähre keine Kabine leisten will, sollte an eine Schlafmatte und einen Schlafsack denken. Man hat viele Möglichkeiten um auf dem Boden zu schlafen.  Bei Acciona sind die Sitze zum bequemen Schlafen geeignet. Man kann die Arrmlehnen  entfernen, so dass aus drei Sitzen ein leidliches Bett entstehen kann. Ich hatte das Glück, dass mein Wagen auf dem offenen Deck geparkt war(dies ist bei Armas leider nicht möglich). Dort hatte ich jederzeit Zutritt und konnte daher bequem in meinem ausgebauten Auto schlafen. Hundebesitzer haben den Vorteil, dass die Käfige ebenfalls auf dem Oberdeck neben den Autos untergebracht sind, so dass Herrchen und Hund sich jederzeit sehen konnten. Bei der Armás blieben die Autos und die Hunde unter Deck. Dieses durfte man nur  festgelegten Zeiten betreten.

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Lottospiel der Preisgestaltung

Die Preisgestaltung für die Tickets ist für mich ein Rätsel geblieben. Obwohl es Vorlagen gibt, wie zum Beispiel die Länge des Wagens oder ob man Residente (angemeldeter Bewohner der Inseln) ist, konnte ich keine Einheitlichkeit bei der Preisvergabe erkennen. So kam es vor, dass ich für eine wesentlich längere Strecke wie Las Palmas de Gran Canaria nach Santa Cruz de Tenerife nur 48 € bezahlen musste, während mich der Katzensprung von Playa Blanca nach Corralejo 78 € gekostet hatte. Im Schnitt kann man sagen, dass die Tickets zwischen den einzelnen Inseln für eine Person mit  PKW 50 – 100 € kosten. Die Schnellfähren von Fred Olsen sind fast doppelt so teuer.
Für die langen Strecken vom Festland zu den Inseln sollte man ein wenig recherchieren bevor man bucht. Als ich 2010 eine Fahrt von Cádiz nach Lanzarote reservieren wollte, gab es laut Internet und Reisebüro nur noch Kabinenplätze ab 1200 € für eine einfache Fahrt. Ich habe dann direkt bei Acciona in Cádiz nachgefragt (mit Englisch kommt man gut zurecht) und konnte dort telefonisch ein Ticket für ca. 400 € bestellen. Im Jahr 2011 fand ich im Internet ein Angebot, das bei knapp 500 € lag. Aus den schlechten Erfahrungen letzten Jahres – ich hatte den Auslauftermin der Fähre wegen einer Autopanne verpasst und damit die Gültigkeit des Tickets eingebüßt – reservierte ich nicht für die Überfahrt, sondern kaufte mir die Karte direkt am Schalter in Cádiz und musste 615 € bezahlen. Von anderen Passagieren hörte ich, dass sie wesentlich weniger dafür ausgegeben hatten. Im April 2011 fand ich neugierigerweise ein Angebot, dass bei 375 € lag. Bei der Armás bezahlte ich für die Rückfahrt von Teneriffa bis Portimao 377 €.
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Inselwechsel auf die Schnelle

Zwischen den größeren Inseln verkehren die Fährboote mehrmals am Tag, in der Regel bis zu dreimal. Zwischen Playa Blanca (Lanzarote) und Corralejos sogar sieben Mal. Fasst man die Angebote von Armás und Fred Olson zusammen, dann verdoppeln sich die Möglichkeiten. Die kleineren Inseln, die etwas im Abseits liegen, wie La Gomera, La Palma und El Hierro werden weniger oft angefahren. So gibt es zum Beispiel zwischen Valverde (El Hierro) und Santa Cruz de la Palma) nur eine Verbindung pro Woche, zwischen La Palma und Teneriffa zwei.
Dieser Eintrag wurde am Dienstag, April 12th, 2011 um 15:26 geschrieben und fällt unter die Kategorie: Blog. Du kannst jedem Eintrag und jeder Antwort folgen mit dem RSS 2.0 Feed. Sie können eine Antwort, oder eine Rückverfolgung von ihrer eigenen Seite hinterlassen.

2 Kommentare

Ich freue mich über jeden Kommentar



  1. Besuche meine Webseite

    Juni 5, 2011

    Permalink

    Silke said:

    Hi Reisekalle,

    werde auf deine Empfehlung hin einen Sitzplatz bei Acconia buchen und zum Schlafen eine Decke mitnehmen. Werde dir berichten, ob es wirklich möglich war dort ein “leidliches” Bett zu bauen. Viele Grüße Silke



  2. Besuche meine Webseite

    Juli 31, 2011

    Permalink

    reisekalle said:

    Na dann wünsche ich dir viel Spaß auf den Kanarischen Inseln und erfolgreiche Bettsuche. Ich bin gespannt, wie es dir gefallen hat.



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